ajiang992 发表于 2015-4-9 12:55

后行李舱内板件尾灯部位，翻边开裂。

轿车后行李舱内板件尾灯部位，翻边开裂，如图片所示，有经验的朋友不妨分享一样知识，
分析文件太大了上传不了。
如果需要留下邮箱，我发给你们。

黎明静悄悄 发表于 2015-4-9 20:41

你把后处理结果删了，再把sim发上来看看吧

黎明静悄悄 发表于 2015-4-9 20:46

再者，看你的成形性云图也只是处于减薄危险区，并没开裂，再补一个减薄率云图吧。

ajiang992 发表于 2015-4-10 23:50

黎明静悄悄 发表于 2015-4-9 20:46
再者，看你的成形性云图也只是处于减薄危险区，并没开裂，再补一个减薄率云图吧。 ...

我补上的变薄率

gp634769181 发表于 2015-5-6 20:24

料厚是1个么？
减薄22%左右，看材料的拉伸极限是多少，这种内板件一般都在25%以上，
你要保证修边后这个地方断面尽量光滑，可以将刃口间隙配紧一点

如何还是担心破裂的话，可以在拉延的时候在这里做几个存料的小凹槽

yjqzhy 发表于 2015-5-21 21:47

ajiang992 发表于 2015-4-10 23:50
我补上的变薄率

翻边前即精切边前加个包包即可

gxw79212000 发表于 2015-5-23 20:32

6楼正解，但要注意间隙尽量做小，

ziziwu 发表于 2015-11-7 22:24

好东西，点个赞!

xibfdygfr 发表于 2016-3-16 21:51

切边前 侧壁和法兰面减薄率控制得在17%左右法兰面上增加几个水滴形的储料包，可以参考流水槽的那个做后续再翻遍就好多了

he1234job 发表于 2017-3-31 08:26

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