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标题: 门框拉裂求解 [打印本页]

作者: baohuans 时间: 2009-11-16 21:46
标题: 门框拉裂求解
我做的这个件是单件，没左右对称。现在只能单拉。结果门框这部分被拉裂了。零件最深有90mm左右。我想可能需要整形到位。请教下有没有好的解决方法？
[attach]3660[/attach]
[attach]3659[/attach]

作者: CAE 时间: 2009-11-18 16:03
楼上这位的生产线是什么啊？自动还是手工啊，是否可以考虑拉延切角啊？

作者: CAE 时间: 2009-11-18 16:05
还有上面的那个件是高强度板吗？怎么看这个件还没拉延充分并且角部有皱呢？

作者: CAE 时间: 2009-11-18 16:46
还有是否可以把局部这一点做成开口拉延？

作者: CAE 时间: 2009-11-18 16:47
或者是把这个腿再加长多吃点料

作者: kofkiller 时间: 2009-11-18 17:15
裂的地方貌似比较深。作个半开口看看？？

作者: CAE 时间: 2009-11-19 09:40
或者是否能把那个局部加大，或调整成开都拉延啊？

作者: baohuans 时间: 2009-11-19 18:26

楼上这位的生产线是什么啊？自动还是手工啊，是否可以考虑拉延切角啊？
CAE 发表于 2009-11-18 16:03

不清楚是自动还是手动，只是在报价，手动的可能性较大。我不确定你说的拉伸切角什么意思。这个件报价有报CAM切边和CAM冲孔，切边的问题可以不用考虑。

作者: baohuans 时间: 2009-11-19 18:30

还有上面的那个件是高强度板吗？怎么看这个件还没拉延充分并且角部有皱呢？
CAE 发表于 2009-11-18 16:05

这个板的材料是PSPCC ，我不清楚PSPCC和SPCC有怎样的关系。我分析用的是SPCC。我也很清楚角部有皱的问题，我们公司做外板很少，这也是我参加工作以来聊聊无几的几个外板。技术还很生嫩，还请各位同仁解教。

作者: baohuans 时间: 2009-11-19 18:33

还有是否可以把局部这一点做成开口拉延？
CAE 发表于 2009-11-18 16:46

[attach]3665[/attach]
是我图中指示的地方做开放式拉延吗？这部分属于内板区，当然可以尝试下，感谢提示。

作者: baohuans 时间: 2009-11-19 18:36

或者是把这个腿再加长多吃点料
CAE 发表于 2009-11-18 16:47

最好还是不要加长，这样料片尺寸会大的，造型时也是考虑了这一点才尽量收的小一点。还有报价时只给了3站，我郁闷死了，连个整形都不给。气死！

作者: baohuans 时间: 2009-11-19 18:39

裂的地方貌似比较深。作个半开口看看？？
kofkiller 发表于 2009-11-18 17:15

半开口，是我前面提到的开放拉伸吗？

作者: baohuans 时间: 2009-11-19 18:42
还有救市请教下，汽车外板外部轮廓的面能采用翻边ma? 我觉得应该不可以吧。这样会在车体表面留下印子

作者: CAE 时间: 2009-11-20 08:42
顺便提醒你一下，外板件一定要注意滑移线的问题。

作者: CAE 时间: 2009-11-20 09:02
8# baohuans
我们拉延切角用的很多，一般适用于手工线生产，比如说你的拉延行程为100mm，看你的角部是在什么地方开始裂的比如说是20mm，在还没有裂的时候把这个角切掉，
这样料就可以走进去了，拉延切角的结构是要有强导向加导柱结构的形式。

作者: CAE 时间: 2009-11-20 09:03
[quote]还有救市请教下，汽车外板外部轮廓的面能采用翻边ma? 我觉得应该不可以吧。这样会在车体表面留下印子
baohuans 发表于 2009-11-19 18:42

[/quot
打几个产品的断面看看，产品是什么样子的。

作者: terry 时间: 2009-11-20 10:58
除了，那些BT的车，没什么太大产量的，。外表件肯定不能翻边或整形的

作者: baohuans 时间: 2009-11-21 18:38

顺便提醒你一下，外板件一定要注意滑移线的问题。
CAE 发表于 2009-11-20 08:42

这个我注意到了，所以我看有外板做我这样的结构，是不是就是为了解决滑移线。请高手名示。
[attach]3668[/attach]

作者: baohuans 时间: 2009-11-21 18:42

8# baohuans
我们拉延切角用的很多，一般适用于手工线生产，比如说你的拉延行程为100mm，看你的角部是在什么地方开始裂的比如说是20mm，在还没有裂的时候把这个角切掉，
这样料就可以走进去了，拉延切角的结构是要 ...
CAE 发表于 2009-11-20 09:02

哦，原来是突破刀的意思。不过我还真没注意到需要导柱及导腿。如果没导柱导向可以吗？

作者: baohuans 时间: 2009-11-21 18:57
本帖最后由 baohuans 于 2009-11-21 19:00 编辑

还有救市请教下，汽车外板外部轮廓的面能采用翻边ma? 我觉得应该不可以吧。这样会在车体表面留下印子
baohuans 发表于 2009-11-19 18:42 [/quot
打几个产品的断面 ...
CAE 发表于 2009-11-20 09:03

为不涉及产品泄密问题，我将零件部分改动了。特将产品形状及断面线发图片如下：
[attach]3687[/attach]

作者: baohuans 时间: 2009-11-21 18:59

还有救市请教下，汽车外板外部轮廓的面能采用翻边ma? 我觉得应该不可以吧。这样会在车体表面留下印子
baohuans 发表于 2009-11-19 18:42 [/quot
打几个产品的断面 ...
CAE 发表于 2009-11-20 09:03

为不涉及产品泄密问题，我将零件部分改动了。特将产品形状及断面线发图片如下：
[attach]3669[/attach]
[attach]3670[/attach]
[attach]3678[/attach]
[attach]3679[/attach]
[attach]3680[/attach]
[attach]3681[/attach]
[attach]3682[/attach]
[attach]3683[/attach]
[attach]3684[/attach]
[attach]3685[/attach]
[attach]3686[/attach]

作者: CAE 时间: 2009-11-23 14:46

这个我注意到了，所以我看有外板做我这样的结构，是不是就是为了解决滑移线.
3668
baohuans 发表于 2009-11-21 18:38

对就是那个意思，你一定要在AF中画一下那个滑移线，要不做出来就很糟糕了！

作者: CAE 时间: 2009-11-23 14:48
呵呵，据我们所做的并且车间是没问题的合格件的经验而言，外板件不一定要都是侧切，也可以正切然后翻边的.

作者: CAE 时间: 2009-11-23 15:35
不知你做成开口拉延是否有效，我给传一个我原来做的是否对你有帮助，其实差不多的。

作者: CAE 时间: 2009-11-23 15:36
上图中黑色线为修边线

作者: CAE 时间: 2009-11-23 15:37
这张就是开口拉延的侧视图

作者: CAE 时间: 2009-11-23 17:15
接上图[attach]3689[/attach]

作者: baohuans 时间: 2009-11-23 18:33

呵呵，据我们所做的并且车间是没问题的合格件的经验而言，外板件不一定要都是侧切，也可以正切然后翻边的.
CAE 发表于 2009-11-23 14:48

如果是正切后翻边，那么翻边R角是不是要求大一点，一般你认为去多少？

作者: baohuans 时间: 2009-11-23 18:36
[attach]3691[/attach]
这个地方正切后翻边，还真没有过这样的经验。

作者: kofkiller 时间: 2009-11-23 21:57
24的图开口为什么那么长。太费料了。

作者: kofkiller 时间: 2009-11-23 21:57
正修再翻就是很常见的工艺方法

作者: CAE 时间: 2009-11-24 08:09

24的图开口为什么那么长。太费料了。
kofkiller 发表于 2009-11-23 21:57

呵呵，我只是拍了个局部的型面，决定材料利用率的地方在下面，这个是根据下面的位置定的。

作者: kofkiller 时间: 2009-11-24 09:26
哦。。这样啊。。

作者: CAE 时间: 2009-11-24 10:30

3691
这个地方正切后翻边，还真没有过这样的经验。
baohuans 发表于 2009-11-23 18:36

[attach]3692[/attach]打个正切翻边的断面。

作者: CAE 时间: 2009-11-24 10:32
红色为产品，绿色为工艺补充，紫色为修边线，一般工艺补充都要顺着产品延一段，保证翻完边后不要产品留有印迹。

作者: CAE 时间: 2009-11-24 10:34
打几个产品的断面,建议按34#图示打断面，这样会表达产品会比较详细。

作者: CAE 时间: 2009-11-24 10:37
看你的产品好像没有包边的状态，不知是否为保证产品私密性删掉了，可以打几个有代表性的位置（呵呵，这样既保证了产品的保密性，又把问题表达的比较清楚了）

作者: CAE 时间: 2009-11-24 13:07
19# baohuans
不加导柱是不可以的，这样刀口很容易出问题的。

作者: du770425 时间: 2009-11-29 14:50
可以做半切口拉延

作者: baohuans 时间: 2009-12-1 17:07
有两个好消息告诉大家：
1.这个板件没包边；
2.客户可能被我们提供的报告吓坏了，这个项目杳无音讯了。

现在，只是拿出来和大家探讨下，看到大家这么激烈很开心。

作者: kofkiller 时间: 2009-12-1 17:19
冲击线的问题一定要提前考虑。不然后期很麻烦。。

作者: xinqingyizhan00 时间: 2010-4-8 19:50
里面搞个工艺切口就可以了。

作者: hip-hopme 时间: 2010-4-11 16:57
进来学习

作者: wuliangjia 时间: 2010-8-15 15:59
楼主的工艺应该是手动的，可以在那个圆角附件进行开口，拉延的效果会好些，拉到一定程度进行切料

作者: e3e9 时间: 2010-8-31 20:10
修改圆角半径试试

作者: DZH 时间: 2010-9-18 14:15
开口拉延

作者: 我爱幺儿 时间: 2010-12-5 16:28
做成开口拉延？

作者: how5200 时间: 2010-12-7 15:22
bead may be a choose

作者: irrooy 时间: 2011-3-19 23:42
学习学习学习

作者: 棉花糖 时间: 2011-6-17 20:40
此处可以更改，压料面角度，同时做一个阶梯拉伸台阶，可以解决这个问题。

作者: wlc730816 时间: 2011-7-3 11:49
辛苦啦，向你学学习

作者: Kissk5 时间: 2011-9-4 03:58
强烈支持，楼主万岁！

金枝玉叶下载.

作者: Chroq 时间: 2011-9-16 17:00
不回不行了，因为楼猪太有才了。

蜜桃成熟时33D.

作者: wyj7420 时间: 2011-11-30 20:28
都是高手，灌水

作者: kuang221855 时间: 2011-12-17 20:28
左边拉延部份明显比右边高且复杂，建议局部抬高压料面

作者: wswy 时间: 2012-9-2 14:25
强烈支持

作者: 蜡笔小新hfut 时间: 2013-5-27 22:42
新手表示要奋发图强了。

作者: dspf 时间: 2013-12-24 14:58
楼主要是上个3d图的话问题可以看得更清楚

作者: fanghuan1125 时间: 2015-3-18 10:14
学习。。。。。

作者: wangdiguo 时间: 2017-5-24 14:34
不建议开口拉延

作者: dspfxy 时间: 2018-12-12 14:07

产品、楼主的模面是什么样的
现在流行PPT解决问题吗

作者: 47992309 时间: 2018-12-29 11:00
学习学习》，，，，

作者: dspfxy 时间: 2019-1-3 16:57
快捷神回复:

作者: wg19801209@# 时间: 2019-11-10 12:50
顶一下。。。。

作者: .byfghhg 时间: 2021-7-4 14:39
外板是可以翻遍的

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