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标题: 汽车覆盖件液压成形技术之国内外对比(附国外生产视频) [打印本页]

作者: sharkchen29    时间: 2019-4-26 14:46
标题: 汽车覆盖件液压成形技术之国内外对比(附国外生产视频)
随着汽车轻量化要求、车身模态、碰撞安全等性能要求的提升,我们可以看到随之发展起来的许多汇聚了广大工程师们智慧的新材料新工艺,比如热成形、冷冲1500MPa超高强钢、铝合金的挤压/铸造/冷热冲压、碳纤维、液压成形等。

一说到液压成形,可能目前大家首先想到的是应用于底盘/副车架等总成上的一些钢管件的制造工艺,此类供应商已经有不少了,技术相对也比较透明。

当前,国外已将液压成形工艺应用于车身覆盖件的生产(车门内外板、侧围、翼子板、尾门等),这已经在Amino北美工厂是确实在量产的。而我国目前在覆盖件的液压成形技术目前暂未见有量产的车型在使用,基本停留在研发阶段,未来的应用前景不知道会否因技术的成熟和发展得以大规模地应用。
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覆盖件的液压成形虽然速度相对于冷冲要慢,但其可对造型复杂成形难度较大的零件进行安全成形,因为液压状态钣金处于三向静水压力状态,这个是对塑性成形最好的受力状态。
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这个技术应该会在个性化小众化的车型上首先得到广泛应用,比如造型丰润饱满的车型,其侧围和门板的拉延深度都很大,常规冷冲无法完成。同时举一个典型的案例,大家可以看到目前主流的尾灯设计都是一体式贯穿式,若中间灯需要点亮,常规的受钣金设计限制,其灯盒处需要分件,若应用液压成形技术,则可以一体式成形,节省工装和模具费,可谓一举好几得。
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另文末赴一篇Amino的液压研究介绍,一篇国内江淮联合国家专项做的研究介绍,同时赴上一个Amino北美液压成形生产车间的视频。

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作者: sharkchen29    时间: 2019-4-26 14:50
视频格式在整理,稍后送上,不好意思了
作者: dspfxy    时间: 2019-4-26 15:04
快捷神回复:

作者: 天生我才    时间: 2019-4-26 20:05
快捷神回复:

作者: xidalili    时间: 2019-4-27 20:53
快捷神回复:

作者: kofkiller    时间: 2019-4-28 15:14
不错,感谢分享~~
作者: kofkiller    时间: 2019-4-28 15:23
LZ视频如果打的可以考虑放网盘,或者压缩上传
作者: liuwengsong    时间: 2019-4-28 15:51
LZ杠杠的
作者: 围观    时间: 2019-4-29 05:28
好东西,感谢分享。
作者: Berekn    时间: 2019-4-29 10:24
谢谢分享
作者: cjh0306    时间: 2019-4-29 16:13
虽然充液成形的概念早就有,但是看到附件内容 还是必须的顶一下!
作者: xuefeigreen    时间: 2019-5-8 09:31
好东西 学习了

作者: xuefeigreen    时间: 2019-5-8 09:37
江淮是不是在开发
作者: pikaka    时间: 2019-5-8 18:03
谢谢分享
作者: 河湟小儿    时间: 2019-5-15 20:38
学习了,之前看到过油底壳零件用液压成型的,铝件头回见,不知道对压机设备是否有特殊要求
作者: changchun232311    时间: 2019-5-24 14:57
感谢分享
作者: 李家俊    时间: 2019-5-27 21:10
学习一下
作者: nyp123456    时间: 2019-5-28 08:54
快捷神回复:

作者: 625775934    时间: 2020-1-23 08:54
快捷神回复:

作者: 达达小人    时间: 2020-8-25 11:37
快捷神回复:

作者: yu630465    时间: 2021-4-11 12:26
学习了,之前看到过油底壳零件用液压成型的
作者: 3ing    时间: 2021-6-5 22:16
来学习看看了
作者: 达达小人    时间: 2021-6-12 14:49
快捷神回复:

作者: richie0020    时间: 2021-10-17 21:40
液压成型国内应用最早的应该是蔚来第一款车的机盖内外板。 大学研究的应该更早。
作者: 114199540    时间: 2021-12-22 08:41
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作者: 114199540    时间: 2021-12-24 08:44
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作者: yu630465    时间: 2022-1-23 23:43
好东西,感谢分享。
作者: 41650595    时间: 2022-2-21 22:12
快捷神回复:

作者: KENDE99518    时间: 2022-6-25 09:19
谢谢学习学习




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