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标题: 我看比亚迪FO逼宫奇瑞QQ [打印本页]

作者: 韦SUN 时间: 2008-11-3 20:43
标题: 我看比亚迪FO逼宫奇瑞QQ
9月份对于所有的汽车企业来说日子并不好过，大家都在准备着过一个什么时候才能结束的冬天。但是有心的人会发现，比亚迪正在大家都在都痛楚的时候爆

发着一场革命，跟合资品牌无关，革得就是自主品牌的命。靠着F3和F0的热卖，这个月超过奇瑞成为自主品牌第一，貌似要接过自主品牌的大旗，奇瑞遭遇逼

宫。

在这里我不想深入的探讨比亚迪和奇瑞这两个企业。我只想说下F0和QQ，这个月F0卖了10059辆，QQ卖了8774辆。数量来看奇瑞是输了，比亚迪为什么会领

先？奇瑞出去外观来说，QQ的性价比比F0要高的多。这就是一个问题，人总有审美疲劳的，三年钱奇瑞靠QQ打天下无可厚非。但是现在还要QQ吃饭生活无疑

对奇瑞来说是可悲的。在我看来，奇瑞并没有打好QQ这张牌，它的更新换代出现了问题，在做微车很有经验的奇瑞，似乎再也没了小车的嗅觉，QQ这次就是个

衰老的信号，希望奇瑞抓紧时间推出新的小车，无愧世界小车王。

谁也不会救你，救命的稻草就在你自己的手里！

作者: kofkiller 时间: 2008-11-3 21:16
说实话，有点怀疑FO卖1W.....

作者: 小白杨 时间: 2008-11-3 21:22
奇瑞QQ，改换代了，替代产品A1还是蛮不错的嘛

作者: 韦SUN 时间: 2008-11-3 22:43
A1属于A0系不是QQ替代的啊

正统的A0车不属于微车哦

作者: mengxiangxin 时间: 2008-11-4 21:28
标题: FO
还记得当初QQ刚上市的时候吗简直是疯卖啊呵呵。 FO比起当初奇瑞的QQ还是有点不太值得担心。不过我大胆的说一句，自主品牌如果不从本质上提高自己产品的内在质量，只靠外边是卖，不会坚持太久的，FO 也不例外。 QQ能卖到今天还这么火，说明其质量还是说的过去的

作者: 韦SUN 时间: 2008-11-5 19:32
今天听到别人说比亚迪也不太好

反思——中国有什么好企业？

作者: wuyechixin 时间: 2009-7-11 12:49
比亚迪再转型！！！它可是世界第二大锂电池制造商好伐！！！

作者: li. 时间: 2009-8-26 13:02
老王的车子，买来看看还可以，但不能买来跑跑....

作者: baohuans 时间: 2010-3-13 22:19
比亚迪未来的重点发展规划是铁电池，而非汽车。迈巴赫收购BYD股份是希望凭借BYD铁电池潜力，在未来抢占汽车充电站及储能电池的市场份额。而对于BYD销量暂领先奇瑞，是否成为未来自主品牌第一，还需长时间观察。另外，我还有点想讲，自主品牌最终目标是完成汽车强国梦想，我们的重要竞争对手仍然是国外汽车巨头。

作者: fyqc2016 时间: 2010-3-30 14:33
不看好BYD的铁电池，总感觉不是他自己研发的，做实业的少了，开始吹的多了，搞国家的钱多了。

作者: 365765144 时间: 2010-5-18 11:33
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作者: shuicaoshao424 时间: 2010-9-20 21:45
1# 韦SUN

加油啊，奇瑞啊，我看好奇瑞啊，有的数据就是假的啊，不过奇瑞已经很好了啊

作者: 小姚 时间: 2011-7-7 19:03
向榜样看齐！

作者: autodesk 时间: 2011-7-26 10:29
呵呵，曾经有个司机问我为什我的QQ3 做了四轮定位该修的也修了开80个以后车头会颤抖这个问题我解决不了呵呵中国车努力吧！！！希望奇瑞 BYD 真的能自主研发别去仿造了标志嘛奇瑞也做的太过分了~~~

作者: alle 时间: 2014-8-16 08:38
看看是个什么样子的》

作者: ymkuten1 时间: 2015-3-20 10:19
好帖要顶,楼主的头像还是不错滴

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