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标题: 提车不到1个月 K5新车屡次漏水 [打印本页]

作者: fyqc2016 时间: 2011-8-10 23:54
标题: 提车不到1个月 K5新车屡次漏水
用了不到一个月的新车东风悦达起亚K5多次出现车顶漏水，反复修理不见好转。北京车主小玉（应当事人要求隐去真名）最近一直为这件事闹心，开起车来战战兢兢，生怕遇到下雨天。买车本来是为改善生活，如今给小玉带来的却是烦恼。8月3日，小玉向记者讲述了自己的不幸遭遇。

　　■  新车3周内4次漏水

　　7月11日，小玉购买了一辆东风悦达起亚K5 2.0GLS AT。提到车后，小玉很兴奋。她告诉记者，自己非常喜欢这辆车的造型，用她的话说，“确实很拉风”。然而，意想不到的是，不久后麻烦接踵而至。

　　“买来车不到3天，一次洗车后，我发现脚刹处有水。当时没在意，过了几天，遇到北京大雨，脚刹处又有水了。”小玉告诉记者。刚买的新车，不到一周就两次漏水，小玉觉得可能有问题，于是决定去4S店检查。

　　“我不是漏水当天去4S店的，检查时车内积水基本蒸发了。维修人员没查出什么问题，只发现前风挡车辆识别码处有水雾，说可能是密封不严，决定先在前风挡和发动机舱盖间的接缝处涂一层胶。”她说。经过检测，4S店维修人员称应该没问题了，小玉当天就把车开回去了。

　　本以为漏水问题已经解决，没想到这只是开始。在买车的第二周，北京再次下了一场大雨。小玉发现，脚刹处依然有水，问题还没解决。

　　小玉第二次找到4S店。“这次钣金维修人员也一起找原因。经过检查，他们认为是排水管太软，导致排水不畅造成漏水。维修人员用胶带将排水管缠了几圈，称这样可以保证排水畅通。”小玉向记者讲述了第二次维修的情况。

　　第二次维修后，小玉第一次洗车时，没有发现漏水的情况。悬着的心刚放下，更严重的事情就发生了。当大雨再次降临北京时，正在开车的小玉发现，脚刹处积水比之前严重，副驾驶地板处也有积水。

　　小玉认为事情比较严重，怕有漏电等安全隐患，立即开车到4S店修理。4S店维修人员将副驾驶座前储物盒拆下，发现里面也有很多积水，他们决定对车辆进行彻底检查，连车顶都拆下来了。看到新买不到一个月的车就动这么大手术，小玉心里很不是滋味。

　　第三次维修，4S店的解决方案是更换车辆密封条，重新上胶。小玉第二天取车时，4S店工作人员交代她3天内不要洗车。“我是7月最后一个周末去第三次维修的，现在还没下雨，我也没敢洗车，不知道是否还会漏水。”她说。为了减少麻烦，更是为人身安全考虑，小玉希望厂家能给她换一辆没有问题的新车。

　　■  厂家电话是摆设？

　　小玉告诉记者，车辆出现故障后，4S店一直表现出积极解决问题的态度，令人感到满意。“4S店对这件事很重视，我每次去维修都不用排队。第三次修理时，由于不能当天取车，4S店派车将我送回了单位。他们还给了我一些补偿，如赠送洗车券、矿泉水等，还答应免费把车上刮伤的伤痕修好。”对于4S店的服务态度，小玉认为无可挑剔。

　　相比4S店的积极应对，厂家的消极不作为让小玉感到不满。她向记者讲述了与厂家沟通的曲折经历：“第二次维修时，我觉得问题比较严重，应该与厂家取得联系。我找到车辆售后服务手册上的厂家电话（0515-88885985），但打了好几次都联系不上。后来终于有人接听了，对方称会有售后人员与我联系。之后，有一个自称是厂家售后人员的人打我电话。我向他说明情况后，他说会处理，但没说怎么处理，也没再给我回复，我与厂家的联系就断了。后来，我在起亚中国网站上查到4008822060免费服务热线，但这个号码一直打不通。”

　　为尽快和厂家取得联系，小玉找到4S店帮忙。“8月2日，4S店告诉我，已经将情况向厂家反映，东风悦达起亚称会跟我联系，但当天我没有得到音信。8月3日早上，4S店又给厂家打电话，厂家有关人员才联系我。”小玉说。

　　对于厂家电话多次拨打均无法接通，小玉感到不解。难道，车辆售后服务手册上的厂家电话是摆设？消费者有冤就该无处诉？接到小玉投诉后，记者多次拨打起亚中国服务热线，同样未能进行有效沟通。400热线称只负责救援，不负责处理售后问题。记者拨打了3次厂家电话（0515-88885985），转接人工服务后，前两次选择“售后咨询”，一次提示音为繁忙，一次响了几声后就没声音了，最后一次，记者选择“投诉建议”，提示音依旧为繁忙。

　　■  车主要求换车期望维权渠道畅通

　　再次与厂家取得联系的小玉，仍没有得到满意答复。她希望厂家能解释清楚，新车多次漏水，问题究竟在哪。“原因找不到，以后车出了问题，是谁的责任？如果不换车，我担心以后的麻烦会非常多。车上电路那么多，再漏水时，我是不是要把命都赔上？”小玉如是说。

　　“这段时间，为了修车我花了很多时间、精力，厂家应该给予补偿。但是，厂家人员没有对赔偿诉求回应，仅答复说，再出现漏水，可去4S店免费修。”小玉说。没找到问题，也没有作出查找问题的表态，厂家人员就此挂断了电话。

　　到记者截稿时，厂家没有再次与小玉联系。“汽车实施大批量生产，偶有一两辆出现问题，我可以理解。但作为当事车主，厂家应该给我一个说法。有问题不可怕，可怕的是不愿直面问题，不予解决。”她说。

　　为了维权，小玉拨通了12315消费者投诉举报专线电话。对方的回答令她困惑：“汽车是大件物品，没有相应的法律、法规可循，投诉也没用。”最后，对方给了小玉一个汽车检测机构的电话号码，但她拨打该号码3次都无人接听。

　　现在的小玉感到很无助。“找厂家，联系不上；找4S店，他们又没有换车那么大的权力；打12315，被告知没有用。能找谁来保护我们这些消费者？”小玉抱怨道。

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