[转贴] 庞青年:合资萨博报告一个月后上报发改委

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fyqc2016Lv.12 显示全部楼层 发表于 2011-8-4 08:16 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
在经历了半个月的沉寂之后,浙江青年汽车集团董事长庞青年7月24日对新浪汽车表示,目前青年汽车集团正在做针对萨博合资项目的可行性报告,并收集相关资料,在一个月以后,将连同庞大汽贸集团提供的资料,上报国家发改委。

  6月13日,瑞典汽车公司(前世爵汽车公司)与庞大汽贸集团及浙江青年汽车集团签署《谅解备忘录》,协议庞大、萨博和青年汽车拟投资人民币1.25亿元,成立合资销售公司,并分别占比34%、33%和33%;三方还将成立合资制公司,并分别占10%和45%、45%的股权,该公司董事会由5名董事组成,萨博委派2名,青年汽车委派2名,庞大委派1名。

  在境外投资方面,庞大将增加对瑞典汽车公司的投资,从此前的6500万欧元增加到1.09亿欧元,仍然持有瑞典汽车公司24%的股份,青年汽车将出资1.36亿欧元,认购瑞典汽车公司29.9%的股权。

    7月4日,三方就《谅解备忘录》签署正式协议,并另增加了“萨博与青年在瑞典成立50:50的合资公司”。该合资公司重点开发三个全新的萨博车型:萨博9-1,萨博9-6和萨博9-7。

    供应商破产不影响合资

  7月24日,据路透社报道,萨博公司旗下附属公司Saab Automobile Tools的供应商SwePart Verktyg AB将宣布破产。瑞典Vanersborg地区法院也确认由于未能偿还约80万美元的债务,SwePart Verktyg AB公司向其提交了破产申请。

对该供应商破产是否会影响庞大、青年与萨博的合资项目,庞大与青年有关人士表示,由于是子公司供应商,对于合资项目整体不会造成影响。同时他们表示,目前来看,8月9日后萨博瑞典工厂还是有如期复产的可能性,也不会受到该供应商破产影响。

  从今年的4月份开始,萨博的生产活动就几乎停止,原因一直是由于和零部件供应商产生了纠纷,导致零部件的供应被中断。萨博曾于7月初表示,该公司与供应商已经接近达成一致意见,并计划于2011年8月9日重启工厂的生产活动。目前萨博仍努力同供应商协商以解决零部件供应问题。
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