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在货真价实的沃尔沃轿车上，挂上“吉利标”，你能接受吗？
自从吉利于3月28日签署收购福特旗下的沃尔沃轿车项目后，笔者相信这一幕将很快上演。
吉利收购沃尔沃，除了基于中国市场，发挥吉利在资本、政策方面的比较优势，实现沃尔沃的更好发展外。更大意义在于，如何借助沃尔沃，实现吉利自身的更好发展。如基于沃尔沃在全球领先的造车技术，以及遍及全球的销售体系，甚至在欧美享有的良好口碑等比较优势就，以提升吉利轿车的整体品质，并把吉利轿车销往全球……
因为自从吉利收购沃尔沃后，如何实现沃尔沃的更好发展，仅是个战术问题，仅是对内问题，如在吉利多品牌的战略布局中，进一步细化沃尔沃轿车与吉利其它轿车的分工等。但如何实现吉利的更好发展，则是战略问题，是对外问题，关系到吉利在激烈的市场竞争中，能否确保2015年实现200万辆销量，以及二分之一出口海外的目标实现，能否突异而出，问鼎全球知名车企。
只可惜当下更多的舆论或观点局限于第一个战术问题，即吉利能为沃尔沃带来什么，而忽略了谁才是最核心的利益者，有点本末倒置。吉利和沃尔沃对彼此孰轻孰重，一目了然。即便吉利汽车董事长李书福在不同场合都表示，吉利将如何更好服务沃尔沃。但这显然是有前提条件的，即沃尔沃先得服务吉利的发展。
目前的吉利正处于战略转型的关键期，自从吉利熊猫于2009年底，获得五星碰撞标准后，吉利不仅承诺日后的各品牌车型都将努力争取四星，甚至五星的碰撞标准，而且，除安全方面外，在包括环保、节能等其它方面，也将获得新的突破。
沃尔沃恰恰在安全、环保、节能方面有突出优势。
吉利收购沃尔沃，必然成为其推进战略转型的关键环节，将大大巩固其制造“最安全、最节能、最环保”车型的实力，也将加速实现由价格战向品质战的转型。 |
