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连年下滑，迫使戴姆勒和雷-日产联盟。
结盟有三种，一种是分享利润，一种是由利润降低形成的分担成本，还有一种叫“以大吃小”、“倚强凌弱”。个人觉得戴姆勒和雷-日产的联盟，更大程度上是在分担成本。2008年，戴姆勒收入为959亿欧元，下降3.50%，净利润为14亿欧元，下降65%。2009年则净亏损26.64欧元，营业收益也下降了20%，为789亿欧元；2008年，雷诺集团净利润降79%，仅为5.71亿欧元，2009年则亏损30亿欧元，营业收入同比下降10.8%，仅为337亿欧元。
阅读摘要：汽车讯雷诺日产联盟和戴姆勒集团4月7日在布尔塞尔发表联合声明，宣布双方正式结盟，今后将在一系列实质性的项目上进行广泛战略合作，两个集团将进行经验共享以求快速实现合作利益最大化，双方宣布了交叉持股架构：雷诺日产将持有戴姆勒集团3.1%的股权，戴姆勒集团将分别持有雷诺公司和日产公司3.1%的股权。今后将在新一代SMART FORTWO 车型和雷诺TWINGO车型，以及这两款车型的电动版本进行合作， 并将丰富这两个车型系列。另外，双方将在动力总成领域以及未来乘用车和轻型商用车上的一些应用进行广泛合作和共同研发…… |
