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车企间的合纵连横往往根源于金融危机
对包括汽车在内的，多数行业而言，金融危机就像整容，总能多多少少改变点什么，甚至面目全非。
阅读摘要：《中国经营报》 逐渐的，戴姆勒-克莱斯勒-三菱、雷诺-日产、通用-菲亚特-铃木-富士重工-五十铃、福特-马自达-沃尔沃、丰田-大发-日野、大众-斯堪尼亚，加上本田、标致雪铁龙和宝马汽车，形成了新世纪之初的“全球汽车业6+3”的格局。但在保持近十年后，这一格局又已被新的国际经济秩序打破。2008年，来自华尔街的一场金融风暴彻底摧毁了建立在新金融体系下的美国三大(通用汽车、福特和克莱斯勒，其中克莱斯勒已于2007年脱离戴- 克)。 |
