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重速度胜于细节，日本式慢反应可谓致命伤——无法等3天！
中国正在向全世界销售使用了日本新干线技术的高速铁路。中国从日本企业购买车辆及技术并开始运用还是仅仅数年前的事情。而现在已经能够向海外销售“中国造新干线”了。虽然日本有人指责盗用了日本的技术，但对中国来说如同耳旁风。中国向全世界强调，开发出了比日本的新干线速度更快的技术。
这种做法尽管在知识产权的保护方面还有待探讨，但对于日本人来说，这种做法有值得学习之处。那就是在中国市场上的工作要讲究速度。只要在中国工作，所到之处都会听到“快一点”这句话。无论什么事都要赶快做，这已经是中国式商务的“常识”。
日企评价不断下降
遗憾的是，笔者不得不说，目前中国企业对日本企业的评价每日俱下。之所以会这样，最大的理由是，不了解在中国式商务中工作速度的重要性、或者轻视了这种重要性的日本企业太多。
出现这种现象的背景，是因为日本式商务“常识”与中国式大相径庭。在日本企业里，员工被严格灌输在质量、成本、交货期三者中“最重要的是质量”这样的观念。当笔者还是一名新员工时，上司就用下面这段话教育过我。
“成本以及交货期可以用数字提供给客户看。但是，质量无法明确地用数值来体现，所以最终全看与客户的信赖关系如何。无视质量，就等于无视双方的信赖关系。这样做，公司就无法生存。”
笔者并不认为这番教导不正确，但至少这在中国市场上不成立。在中国市场上开展业务时，笔者曾这样教育部下：“在质量、成本、交货期这三者中没有第一和第二之分。重要的是如何取得这三者之间的平衡”。笔者并不是说可以轻视质量。如果过分重视质量，会导致成本过高。但是，反过来如果偏重成本，质量上又会出现问题。所以，笔者一直教育部下要在三者之间保持均衡。
然而近年来，这种平衡开始崩溃。因为现在许多中国企业明显地将交货期、也就是速度放在了最优先的位置上（图1）。这是因为，中国市场上的客户对于“（厂商能够保证客户）在想要的时候马上能获得”这一点给予最高评价的结果。即便因质量及成本产品出现问题，只要迅速对应就能过关。售后服务也全看对应的速度快慢。也就是说，在目前的中国市场上，能够获得客户信赖的关键是速度。
日本的“常识”与中国的“常识”
几乎所有日本企业都会在新员工进入公司时灌输“质量第一”的概念。但目前中国追求的是“工作速度第一”。有时，宁可将质量放在第二位，也要首先追求速度。出现这种做法的理由是因为存在着在“买方市场”，需要迅速提供商品、以便被客户选中。
“根本等不了3天”
前些天，在某日本企业的中国工厂工作的销售人员给笔者打来了电话。
“远藤先生，不、不得了啦。客户发火了！”
听上去十分慌乱的样子，所以，笔者等他平静下来之后开始询问情况。事情是这样的。
这家日本企业向中国企业销售了一种设备。有一天，这位销售人员接到了设备发生故障的联系。但是，负责修理的人正在出差，不在公司里。于是，他告诉客户3天内没法解决，客户一听便勃然大怒。
面对这种事态，这位销售人员只好决定自己去修理。虽然他连忙赶到客户的工厂站在了设备前面，却不知道该如何下手。于是，为了咨询修理方法，便给参与了设备开发的笔者打来了电话。
尽管笔者惊诧于他竟敢自己去前去修理的唐突，但这家中国企业也是笔者的一个客户。作为开发人员之一，笔者也不能说没有责任。更何况，销售人员恳求说“现在，能帮得上忙的就只有您了”，所以，笔者没法不出手相救。我们俩通过电话竭尽全力交流，终于查明某个部件的瑕疵是设备发生故障的原因。于是，更换了新部件，确认设备正常运转后总算完成了修理。 |
