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尽管遭遇了产能方面的吃紧，在2010年，上海大众仍然顺利完成了百万余台销量，加上即将投产仪征工厂的30万产能，2012年其产能总量将达到130万辆(没有计算南京工厂在2011年内的扩产部分)。
但是，对于2010年大众汽车曾对外公布的2018年拥有300万产能的目标， 上海大众方面仍有距离。
上海大众第六工厂浮出水面 选址宁波
如果按照平分原则计算，仪征工厂建成之后，仍然缺少20万产能，产能从何而来？改装旧工厂之余，兴建新的生产基地。近日，凤凰网汽车从消息人士处获悉，目前，上海大众方面正在与宁波地方接触，商讨于慈溪建立其第六工厂。
根据该人士透露，上海大众第六工厂将于宁波慈溪的杭州湾附近建造。该厂规划产能在30万以上，定位为示范性标杆型工厂，将引进最先进模块化平台，生产包括斯柯达平台内的前沿车型。
但是该消息人士还指出，目前第六工厂计划仍然在筹备阶段，上海大众仍在与宁波地方政府就地价、规划等多个方面进行商讨。如果谈判顺利，该工厂有望于明年年内开工建设。
在刚刚闭幕的上海国际车展上，上海大众汽车有限公司总经理张海亮曾就扩产内容公开表示：“第一步扩展南京生产基地的产能，更进一步的扩产目前还在准备和审批中。”其中“正在准备和审批”的内容正是在筹建中的第六工厂。
有业内人士猜测，第六工厂将投产的首批车型可能来自斯柯达品牌。本届 上海车展上，斯柯达汽车董事会主席范安德曾告知媒体，2013年会推出 SUV车型Yeti和另一款定位介于 晶锐[ 综述 图片 论坛]和 明锐[ 综述 图片 论坛]之间的车型，有媒体猜测这一车型为斯柯达概念车Vision D的量产版本。从时间和车型上看，这两款车与第六工厂的定位和投产日期相符，有可能成为新工厂的首发车型。
产能扩张为占市场先机 300万目标有望提前达成
针对当下上海大众的产能扩张计划，该知情人士还告知，目前上海大众第五工厂(仪征工厂)的建设也在顺利进行，但是因天气原因工期稍有延长。原计划仪征工厂将于2011年12月31日完全交付上海大众使用，现已推迟至1月份。但所幸延误时间不长，工厂主体届时将建设完毕，12月内该工厂将进行首批投产车型的试生产。
第五工厂设计产能为30辆，前期建成15万产能。另一方面，南京工厂也在紧锣密鼓的进行着工厂改造，保守估计，至2012年初，上海大众的产能总量将达到135万辆。至2013年第六工厂完工，产能将激增至165万辆。
分析人士认为，尽管上海大众的产能扩张气势汹涌，在当下众企业纷纷扩张产能的局势下，如此计划也能够理解。上海大众的快速出手，正是出于抢占市场先机的目的。虽然在未来的数年中，汽车产业整体有可能出现产能过剩现象，但优胜略汰的局势前，市场需求旺盛的产品产能将永远不会过剩。
另一方面，大众早前虽已定下2018年年销200万辆、拥有300万产能的目标，但按照上海大众和一汽大众的扩张计划推算，这一目标有望在2013-2015年提前完成。 |
