长安PSA获批首产DS5 或为长安高端品牌铺路

7月18日，中华网从相关渠道获知，拖延了1年多的长安汽车集团与标致雪铁龙集团的合作项目已经于7月12日正式通过了国家发改委审批。长安标致雪铁龙项目（以下简称“长安PSA”）的各项工作已经进入了实质性启动阶段。对于该项目获批的详细情况，中华网汽车第一时间连线了长安标致雪铁龙品牌总监李岷雪，她表示长安标致雪铁龙项目定于在深圳工厂投产，第一款国产车型将是雪铁龙DS5。



    据悉， 长安标致雪铁龙汽车有限公司，（简称长安标致雪铁龙, 英文： CAPSA），由中国长安汽车集团股份有限公司和法国标致雪铁龙集团于2010年7月9日共同发起成立， 注册资金为40亿人民币，双方各占股本50%。新合资公司初期投资总额为84亿人民币。

    根据双方协议规定，合资公司将在使用原哈飞汽车轿车深圳生产基地。合资公司一期生产能力为：符合最高环保标准的20万辆汽车和20万台发动机，将拥有两条生产线和一个研发中心，未来将根据市场需求逐步扩大产能并新建生产基地，二期建设争取50万辆年产能。

    长安与标致雪铁龙的合作采用的是“多品牌”发展战略，但在合作初期合资公司将着力发展雪铁龙品牌的DS系列产品和推出合资公司自主品牌。据介绍，长安PSA将选择雪铁龙DS5作为合资公司的首款国产车型，并将于2012年末投放中国市场。

    对于合资公司选择一款高端车型来作为首款国产车型的原因，李岷雪介绍说，雪铁龙DS系列是经典高端车型，和宝马MINI档次相近，20年全球累计销量超过150万辆，且为前法国总统戴高乐最钟爱的车型。而且在2011年上海车展期间已经正式与中国消费者见过面，并获得广泛关注和好评。

    DS5车型的国产也为长安PSA的“多品牌”发展战略率先试水。该战略是合资公司旨在满足中国消费者的多层次市场需求，扩大标致雪铁龙集团在中国的市场份额，也将增加中国长安汽车集团在高端乘用车和商用车领域的竞争能力而提出的。

    然而，就在不久前，中华网汽车就听闻长安汽车正在谋划高端品牌战略。雪铁龙DS系列在长安PSA率先国产，想必会为长安汽车的高端品牌探索之路提供技术和产品推广上的帮助。

    附录：

    2010年7月09日，长安与标致雪铁龙签署建立合资公司合同；

    2010年8月26日，长安与深圳市政府签约落实长安标致雪铁龙项目落户深圳；

    2011年5月24日，长安标致雪铁龙项目通过发改委主要领导审批，长安举办“疯狂之夜”庆祝；

    2011年7月12日，长安标致雪铁龙项目正式通过发改委审批，批文下达。