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近日，奥迪、雪佛兰、奔驰等品牌在东莞的新店纷纷开门迎客。从今年东莞汽车4S店新增的情况来看，保时捷、上海大众、雪佛兰、奔驰、奥迪等欧美系品牌纷纷开始了在东莞的战略扩张，而日系品牌今年除了东莞大岭山新增一家丰田4S店之外，再无其他动作。 从去年开始，虽然丰田、日产等品牌在东莞的上牌量仍居前列，但是大众系、通用系等品牌在前10名榜单上增加了不少份额。业内人士认为，今年年初，丰田车系受到一系列负面影响非常大，而欧美系的汽车品牌也纷纷抓住机会抢占华南区市场，东莞则成为诸多品牌的必争之地。从去年到现在，“日系独大”的局面在东莞车市正渐渐发生变化。
订单不断供不应求
记者了解到，在东莞，欧美品牌的强势最突出表现在SUV市场上。从去年开始，上海大众途观、奥迪Q5、雷诺科雷傲等车型都有着突出的表现。
欧美品牌的新SUV车型上市，直接威胁了CR-V和RAV4等日系的SUV车型。在此之前，20万元及以上SUV中高端市场一直由日系掌控局面。
记者了解到，去年一直热销的RAV4和汉兰达(配置 图库 口碑 论坛)等车型，去年一度要排队半年才能提到现车，而今年不仅提车不用再等，价格也加大了优惠。与此相反，像上海大众途观、奥迪Q5等车型在东莞上市到现在，一直都需要加价才能提到车，而且还一直出现供不应求的现象。
一汽大众南区销售事业部区域经理陈森圭告诉记者，一汽大众去年以来，在东莞市场的份额上升很快，即使今年淡季的时候，东莞店的销量也可以与去年旺季时的销量持平。当一些日系品牌为店内库存发愁时，一汽大众在东莞的几家4S店基本处于轻库存状态，速腾、高尔夫A6等车在东莞一直供不应求，且订单大幅增加。
上海通用华南区负责人也称，由于南北大众调整了市场，通用如今也加大了在广东市场的投入。从去年至今年，以科鲁兹为代表的车型在东莞市场上增长非常迅速，也让上海通用厂家提升了对东莞市场的信心。雪佛兰把华南区首家雪佛兰新标准店放在东莞寮步国际汽车城，也正表明上海通用重整华南区市场的决心。 |
