三个月以来 吉利尚未按网购流程卖出车

李书福网上卖车，早已不是什么新闻。去年12月，吉利全球鹰熊猫汽车在淘宝商城开始以拍卖的形式进行销售。由于抢购者众多，300辆汽车上线一分钟便宣告售罄。可这更像是一次声势浩大的团购，在让吉利汽车获得极大曝光率的同时，也令汽车网购刷爆了消费者眼球。但知情人士透露，实质上，迄今为止，吉利还没有按照常规的网购流程，卖出过1辆车。

　　记者昨日向浙江吉利销售有限公司公关部部长陈喜慧求证此事。“的确，目前网上卖车还没有变成常态的销售模式。”但她透露，经过几个月的筹备，吉利全球鹰淘宝官方旗舰店即将开张，届时将出现“中国网络购车第一人”。

　　网上卖车没那么简单

　　去年12月22日零时，酝酿已久的吉利网上售车一事以拍卖的形式进行了一次“预演”。专为网店销售提供的300辆吉利熊猫轿车1.3L-5MT尊贵版和舒适版，上线不到1分钟即被抢购一空。之后，吉利又追加了200辆同款熊猫车，也在3分钟内售罄。

　　但随后，一切就变得悄无声息了。原定于12月28日正式开始在淘宝网进行大规模销售的吉利熊猫，却没有按照预期计划进行。“真正的网购没那么简单，还有一大堆事情需要协调。”吉利有关负责人坦言。

　　而记者昨日在吉利全球鹰淘宝官方旗舰店的“购买评价心得”中看到，少数买家们此前的网上团购体验，算不上太愉快，投诉集中在“等待时间太长、对线下4S店提供的服务不够满意”等。

　　有网友很无奈，“漫长的提车路，等得人都没有什么心情了，就不写评语了，现在正在摸索中，希望不要有什么问题吧。”也有网友表示，“经过漫长的等待，终于提车了。其间都是要自己和4S店联系的，问客服永远都是不清楚，不知道，服务有待改进啊！”还有网友干脆直接开骂，“保险一定要强买的，有问题了就像皮球一样踢来踢去。糟糕团购，糟糕吉利！”

　　不过，也有网友欢欣鼓舞，“非常惊心动魄的一次团购！终于给我抢到了！！哈……性能、价位都十分对得起这个价格，几乎所有的同事都羡慕我在网上抢到了一辆车！！！”

　　宣传作用大于销售渠道作用

　　显然，对于网购汽车这样的新生事物，还有很长的路要走。

　　尽管吉利是首家在专业电子商务网站正式开店的车企，但却并非第一家尝试网上卖车的汽车企业。记者了解到，在此之前，通用、斯柯达、奇瑞、比亚迪等品牌都曾有过或多或少的“触网”经历，整体来看效果并不理想。

　　此外，一些汽车经销商已通过自己的网站推出团购业务，但消费者最终还是要到实体4S店看车、试乘试驾、付款、提车。所以严格来说，这种网上卖车形式只能算是一种吸引人气的网络营销手段。

而真正意义上的网上卖车，应该是消费者在电脑前就可以完成全部交易，足不出户便可提到车。

　　相比之下，国外消费者更早接触网络购物，但汽车网购形势也并不乐观。即使是在汽车普及率高达82%的美国，其汽车网购市场也并未形成气候。

　　“7天无条件退换货”等或成瓶颈

　　据了解，此次吉利为了能够实现真正的网上卖车，特别定制了网购版的全球鹰双色熊猫，也就是说如果相中了这一款颜色也只能在网上下订单。

　　记者了解到，此次在淘宝销售的熊猫车型比4S店销售的高配版还要多出4个安全气囊。“按照一个气囊2000元的价格，网购版也要划算得多。”有网友惊呼。

　　不过，按照吉利汽车淘宝商城旗舰店的销售流程，买家在网上预订产品并支付保证金后，将由淘宝客服下订单给买家所在地的4S店，如果当地4S店没有买家所需车型，4S店将下订单给厂商，要求厂商生产，最后买家再凭身份证到4S店提车。

　　据估算，受生产周期所限，整个销售过程仍可能需要一个月的时间。也就是说，如果买家不做好充分心理准备，关于“等待漫长”的投诉还是会不绝于耳。

　　同时，保证金也由此前的288元提高到1888元。值得提醒的是，如果客户拍下产品后反悔，则需在24小时之内取消交易，超过24小时之后所交纳的预售保证金将不予退还。

　　记者了解到，保证金不予退还等规定，实际是传统4S店销售渠道常见的现象，但这显然与目前淘宝推行的“7天无条件退换货”的精神是相违背的。

　　“汽车类商品售价动辄几万元，退换货成本高得惊人，无论是厂商还是用户都无法承担。”业内人士分析，对于网购汽车来说，这也是一个堪忧的“瓶颈”。