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长安汽车收购商用车业务进入上市公司的事宜面临变数，从此前计划收购两家公司，变为可能只收购一家。
2011年6月24日，重庆联合产权交易所挂牌项目信息显示，重庆长安工业（集团）有限责任公司拟转让其持有的保定长安客车制造有限公司，挂牌价格22523万元。
记者查阅长安汽车早期公告发现，2011年3月1日长安汽车就发布公告称，公司拟收购重庆长安工业（集团）有限责任公司旗下保定长安客车制造有限公司（以下简称保定长客）的100%股权和重庆长安跨越车辆有限公司（以下简称长安跨越）34.3%的股权。交易方式为通过国有资产产权交易所进行交易。
据分析，保定长安客车制造有限公司在重庆联合产权交易所的挂牌只是走了一个交易流程，接盘方将是长安汽车。
原因在于，转让公告对意向受让方提出了“苛刻”的要求，受让方须为成立10年及以上的国有或国有控股汽车工业企业，注册资本不低于20亿元，净资产不低于100亿元；连续3年盈利，报名时银行存款不得少于2亿元。此外，意向受让方还须具备制造、销售汽车（含轿车）及汽车发动机系列产品的生产许可；与欧美汽车品牌有良好合资合作经验，且在河北省有整车投资控股项目；承诺受让后，不得改变标的企业的主营业务；项目不接受联合受让。
分析人士指出，符合以上条件的国有汽车控股工业企业不少，但是符合“与欧美汽车品牌有良好合资合作经验，且在河北省有整车投资控股项目”这样条件的国有汽车企业很少，基本是为长安汽车量身定做的。
资料显示，保定长安客车制造有限公司成立于2005年，注册资本3000万元。2010年度，保定长安客车公司实现营业收入81048万元，净利润578万元。经中京民信（北京）资产评估有限公司评估，公司净资产的账面价值为18123万元，评估价值为22522万元。评估基准日为2010年10月31日。
但是，作为长安汽车收购的另一企业长安跨越迟迟没有登上联合产权交易所。长安跨越人士对记者表示，长安汽车收购长安跨越可能面临变数，主要是长安跨越大股东的意见。
这或许是一场自导自演的“苦肉计”
长安客车转让一事实则是重庆长安工业（集团）有限责任公司（以下简称“长安工业”）自编自导的一场“秀”，受让方竟是与其拥有共同上级单位（长安工业）的重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）。
“内定”长安汽车？
近日，长安客车在重庆联合产权交易所挂牌转让的信息不胫而走，一时间吸引了众多媒体的“眼球”。具有30多年客车设计和制造经验的老牌客车企业，突然转让不免让人感到意外。为此，记者拨通了长安客车宣传部门的电话，让记者感到意外的是对方对此事竟然毫不知情。随后，记者再次电话连线重庆联合产权交易所产权交易机构的廖女士，得到了关于长安客车转让的确切消息。但是，对于受让方的相关消息，廖女士并没有透露过多细节。
记者根据重庆联合产权交易所挂牌项目转让信息发现，受让方须为成立10年及以上的国有或国有控股汽车工业企业，注册资本不低于20亿元，净资产不低于100亿元；连续3年盈利，报名时银行存款不得少于2亿元；具备制造、销售汽车（含轿车）及汽车发动机系列产品的生产许可；与欧美汽车品牌有良好合资合作经验，且在河北省有整车投资控股项目；承诺受让后，不得改变标的企业的主营业务；项目不接受联合受让。这一条件也被业界称为史上最“苛刻”的受让条件。 |
