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全球最领先变速器多次召回
上述事故中涉及的DSG变速器，被德国大众称为“目前世界上最先进的变速器系统”，2002年大众首次向全球进行技术展示，随后投入1.5亿欧元在卡塞尔的工厂制造DSG变速器。去年5月，德国大众DSG变速箱正式在中国大连投产。大众汽车集团(中国)总裁范安德介绍，这是欧洲以外唯一一家生产DSG变速箱的工厂。
然而，这样一款全球最领先的变速器，却因频发的故障导致国内外多次召回。最早在2009年，因DSG双离合变速箱在极端状况下可能停止工作，大众汽车北美公司宣布在北美地区召回大约1.35万辆汽车。而在同年，一汽-大众与进口大众宣布，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾，进口奥迪TT，进口大众EOS、CC、R36、R36旅行款、GTI等七款轿车，中国大陆地区共涉及2760辆。
2010年5月，因一汽-大众宣布DSG变速箱在华质保期延长至四年(或15万公里)，变速箱“召回门”渐渐淡出公众视野，然而随着DSG变速箱从6速升级为7速，从进口改成国产，类似故障仍未平息。
付于武表示，发动机的传动性要通过变速箱换挡，满足不同路面的要求，变速箱一旦出现质量问题，就会为车主带来安全隐患。 |
