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近日，由美国消费者满意度报告公布的数据显示，克莱斯勒300中级轿车的排名均位于通用和福特汽车等竞争对手的前面，显示了美国消费者对于马尔乔内接手后的克莱斯勒品牌的再度认可。
在评分方面，克莱斯勒获得了83分，仅次于现代汽车Genesis的 92分，而通用别克的LaCrosse得分为78分，福特Taurus为64分。
马尔乔内接手克莱斯勒之初，最被外界担心的是，克莱斯勒产品线中，几乎没有具备竞争力的中级轿车，而能否成功复兴这一细分市场也被看做马尔乔内能否复兴克莱斯勒品牌的重要一战。因此，克莱斯勒300轿车是马尔乔内复兴计划16款车型中最为重要的一员。这款车在马尔乔内接手克莱斯勒之后的第19个月，正式上市销售。
本次消费者满意度报告接受检验的是克莱斯勒300,6缸8速变速器的车型，结果显示，这款车的燃油率有了大大的提升，为每加仑22英里。
同时接受检验的克莱斯勒200、Jeep大切诺基和小型SUVDurango的评分都较之前有了大大的提升。
《美国汽车消费者报告》高级总裁David Champion表示：“2011年经过改款的克莱斯勒300重新成为此细分市场中具备高竞争水准的旗舰车型。”
截至今年7月，克莱斯勒300的销量为44200辆，同比上涨200%之多。
作为美国最为权威的汽车购买推荐杂志之一，《美国汽车消费者报告》给予克莱斯勒300级其他车型的肯定和推荐，足有理由让我们相信，马尔乔内已经将克莱斯勒品牌重新拉回正确的轨道，并在下一个阶段，促使其开足马力向前行驶。
此外，值得一提的是，尽管通用别克LaCrosseeAssit 车型的评分受后备厢存储空间有限等缺陷的连累，但其每加仑26英里的燃油率位于同级别车型中的首位。
尽管福特汽车Taurus在驾驶体验中的评分极高，但由于近来备受诟病的“MyFordTouch”电子系统而丢掉不少分数。
近年来，由于汽车“质量门”的不断出现，其负面影响程度之深、范围之广，使得汽车制造商对于质量的重视也空前高涨。就在本文发稿之前，传来日产汽车任命《美国汽车消费者报告》总裁David Champion为其北美质量总监的消息，寓意着“汽车质量”，无论是市场处在何种境况之下，都将是当下和未来车企寻求可持续性发展的重要基石。
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